쏘렌토 풀체인지 모델을 기다리는 분들 많으시죠? 저도 요즘 차 바꿀 때가 돼서 기아 쏘렌토 5세대(MQ5) 풀체인지 소식에 엄청 관심이 갔거든요. 근데 이게 막상 공식 자료를 찾아보려니 다들 예상이나 루머 위주라 헷갈리는 부분이 많더라고요. 특히 출시 시기나 하이브리드, 디자인 같은 핵심 정보는 어디서부터 어디까지 믿어야 할지… 음, 저만 그런 거 아니죠? 그래서 제가 직접 여기저기 찾아보고, 업계 소식까지 싹 정리해서 ‘이거다!’ 싶은 정보만 쏙쏙 뽑아왔습니다. 지금 쏘렌토 구매를 고민 중이시라면, 2027년 하반기 출시가 유력한 쏘렌토 풀체인지 핵심 포인트를 이 글 하나로 확실하게 정리해볼 수 있을 거예요. 기존 쏘렌토 오너분들도 혹시 놓친 정보는 없는지 한번 확인해보시면 좋을 것 같네요! 솔직히 지금 나오는 정보들은 대부분 ‘확정 제원’이 아니라 기아 내부 일정 조정이나 업계 루머, 렌더링 기반 전망이라는 점을 염두에 두고 보시는 게 좋습니다. 그래도 큰 그림은 충분히 보이더라고요.
쏘렌토 풀체인지, 진짜 언제 나오는 건가요? (출시 시기)
이거 제일 궁금하셨죠? 저도 그랬어요. 처음엔 2026년쯤 나오나 싶었는데, 계속 뉴스가 바뀌더라고요. 결국 제가 확인한 바로는 기아 쏘렌토 풀체인지(5세대 MQ5)는 2027년 하반기 국내 출시로 무게가 실리고 있대요. 쏘렌토 풀체인지 모델, 2026년 → 2027년 후반으로 출시 기사 >>를 보면 더 정확한 내용을 알 수 있습니다. 왜 이렇게 늦춰졌나 물어보니, 지금 4세대 쏘렌토(MQ4)가 워낙 잘 팔리고 있잖아요? 특히 작년에 부분변경 모델인 ‘더 뉴 쏘렌토’가 나오면서 상품성이 엄청 좋아져서 아직도 판매력이 엄청 강하대요. 굳이 잘 팔리는 모델을 성급하게 바꿀 필요가 없다는 거죠. 게다가 파워트레인이나 PHEV, 차세대 인포테인먼트(OS) 같은 기술적인 완성도를 더 높이기 위한 전략적인 연기라는 해석이 많더라고요. 플래그십급으로 완전히 끌어올린 뒤에 내놓으려는 기아의 큰 그림이라고 생각하면 될 것 같아요. 그래서 당장 1~2년 안에 차가 필요하다면, 지금의 더 뉴 쏘렌토 하이브리드를 보시는 게 훨씬 현실적입니다.
하이브리드, PHEV? 쏘렌토 5세대 파워트레인 핵심!
요즘 차 살 때 하이브리드나 전기차 많이들 보시잖아요. 쏘렌토 풀체인지도 역시 전동화에 집중하는 분위기더라고요. 정확한 스펙은 아직 나오지 않았지만, 여러 매체에서 공통으로 “디젤은 축소하고, 전동화는 확대한다”는 방향성을 이야기하고 있습니다. 현행 1.6 터보 하이브리드 시스템을 기반으로 출력과 효율이 더 좋아진 차세대 하이브리드가 주력 트림이 될 거라는 전망이 많아요. 공차중량도 줄이고 공기역학 설계도 개선해서 연비나 저속 전기 주행 비율을 더 끌어올릴 거라고 하네요. PHEV(플러그인 하이브리드)도 순수 전기 주행거리가 70~100km 수준까지 확대될 가능성이 언급되고 있어요. 이 정도면 출퇴근용으로는 거의 전기차처럼 쓸 수 있어서 유류비 절감에 친환경차 혜택까지 동시에 누릴 수 있는 거죠. 기아 공식 쏘렌토 페이지(더 뉴 쏘렌토 제원·옵션·가격/견적) >>에서 현재 모델 스펙을 보면, 5세대가 얼마나 달라질지 더 와닿을 거예요. 일부에서는 주행거리 연장형 하이브리드(EREV) 적용 가능성도 조심스럽게 이야기하는데, 북미나 유럽의 강화된 탄소 규제에 대응하려는 카드라고 보면 될 것 같아요. 내연기관 비중은 줄고, 전기 구동 비중이 높은 파워트레인으로 완전히 재편될 가능성이 크다고 합니다.
EV9, 텔루라이드 닮은 쏘렌토 풀체인지 디자인! (각진 SUV)
사실 쏘렌토 풀체인지에서 가장 눈에 띄는 변화는 바로 디자인이 아닐까 싶어요. 지금 나오는 렌더링이나 예상도, 칼럼들을 보면 공통적으로 “텔루라이드나 EV9을 닮은 각진 박스 실루엣”을 이야기하고 있더라고요. 저도 예상도를 보는데, 와, 진짜 기존 쏘렌토의 도심형 곡선과는 완전 다른 느낌이었어요. 전면부는 더 넓고 각진 타이거페이스 그릴에 수직형 DRL(스타맵 시그니처) 조합이 유력하대요. 텔루라이드나 EV9처럼 세로형 헤드램프와 굵직한 크롬/글로시 블랙 프레임이 들어가서 ‘플래그십 SUV DNA를 이어받은 중형 SUV’라는 느낌을 주려는 것 같아요. 측면이나 후면도 플로팅 루프, 각진 휠 아치, 두꺼운 휠 하우스 클래딩 등으로 거의 오프로더 같은 러기드한 느낌까지 더할 거라고 합니다. 후면은 슬림해진 테일램프와 수직형 그래픽, 넓어진 테일게이트 개구부로 실용성과 고급감을 동시에 잡으려고 하는 것 같고요. 실내는 EV9처럼 좌우로 쭉 뻗은 대형 파노라마 디스플레이에 물리 버튼을 최소화하고 차세대 인포테인먼트 OS가 들어갈 거라는 전망이 많습니다. 2027 쏘렌토 풀체인지 루머 총정리(출시 시기·디자인·전동화 전망) >>을 보시면 더 많은 예상 디자인을 볼 수 있습니다. “이대로만 나오면 싼타페보다 훨씬 고급스럽다”는 말까지 나올 정도니, 중형 SUV인데도 상위 플래그십에 가까운 존재감을 의도한 것 같아요. 벤츠보다 고급스럽다… 신형 쏘렌토 풀체인지, 디자인 완전 재편 >> 기사도 흥미로웠습니다.
그래서 지금 쏘렌토 살까요? 기다릴까요? (현실적인 고민)
이게 제일 어려운 질문이죠. 저도 쏘렌토 풀체인지 소식 때문에 한참 고민했는데요. 현실적으로 몇 가지 포인트를 짚어볼게요. 일단 5세대 풀체인지는 2027년 하반기 전후 출시라, 최소 1년 반에서 2년 이상 기다릴 각오를 하셔야 해요. 만약 지금 당장 차가 필요하거나 리스/렌트 종료가 1년 이내라면, 사실 더 뉴 쏘렌토(4세대 페이스리프트)를 기준으로 보시는 게 훨씬 현실적입니다. 현재 쏘렌토 하이브리드는 워낙 인기가 많아서 일부 기간에는 대기 5개월까지 올라갔던 인기 트림이거든요. 풀체인지 초기에는 더 긴 대기를 각오해야 할 수도 있습니다. 기아, 쏘렌토 신형 출시 1년 미룬 이유… 플래그십급 변신 예고 >>를 보면 왜 이렇게까지 기다려야 하는지 이해가 가실 거예요. 싼타페도 최근 풀체인지로 각진 디자인을 먼저 선보였으니, 디자인이나 실내 감성은 실제 출시 직전에 공개되는 사진이나 1차 시승기를 보고 최종 판단하는 게 가장 안전합니다. 지금 바로 다나와 쏘렌토 종합정보(실구매자 견적, 옵션 비교) >>에서 현재 모델을 먼저 살펴보는 것도 좋은 방법이에요. 결국, 쏘렌토 풀체인지를 기다릴지, 아니면 현재 모델로 갈지는 본인의 차량 필요 시점과 디자인/기술 변화에 대한 기대치를 저울질해봐야 하는 문제인 것 같아요.
제가 직접 찾아보고 정리한 쏘렌토 풀체인지 정보, 어떠셨나요? 저처럼 헷갈리셨던 분들에게 조금이나마 도움이 되었으면 좋겠습니다. 출시 시기나 전동화 방향, 디자인 변화까지 한눈에 정리해서 보셨으니, 이제 어떤 선택을 할지 조금 더 명확해지셨을 거예요. 후회 없는 선택하시길 바랍니다!
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